「ヘッドレストなしでは鞭打ちになる発進加速も可能」と菰田潔（自動車評論家）が驚いたクルマとは？　上半期注目の5台の輸入車にイッキ乗り！

菰田潔さんが乗ったのは、DS 3オペラ、マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ、アウディSQ8スポーツバックeトロン、ロールス・ロイス・スペクター、ルノー・アルカナ・エスプリ・アルピーヌEテック・フル・ハイブリッドの5台

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マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ「飽きのこないカッコよさ」

マセラティというと作家の北方謙三さんを思い出す。世界の自動車という写真付きの本の中から一番カッコいいクルマとしてマセラティ・ビトゥルボを選び購入したとご本人からお聞きした。瞬間芸としてのカッコよさではなく、永く保有していても飽きのこないカッコよさを北方さんは見抜いた。

これは今でも全マセラティに通用していると思う。特に今回試乗した4座オープンのグランカブリオはその頂点。タイヤを優しく包むように美しいウエスト・ラインを描き、幌を開けても閉めてもその美しさに変わりはない。

マセラティ・グランカブリオ・トロフェオ

その一方でマセラティはレーシングカーのコンストラクターとしてもそのむかし名を馳せた。走行モードを切り替えていくとコンフォート、スポーツの先にコルサ（レース）が出てきて、メーターからアナログの速度計は消え、中央にタコメーターが来る。

北方さんが買ったビトゥルボのころから始まったターボ・エンジンの扱いは慣れてきて、今ではアクセル・ペダルの動きにトルクが付いてきて扱いやすくなっている。

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