マレーシアのとあるガレージの片隅で埃をかぶっていたボロボロのレーシングカー　それはかつて日本人ドライバーが乗ってル・マンで活躍したとんでもないヒストリーを持つクルマだった！

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A10系スタンザ/バイオレットをベースにボディやサスペンションなどあらゆる部分を強化し、200psまでチューンした輸出用の2リッター直4SOHC"LR20B"を搭載したワークス・スタンザ。「この当時は何度もバラし、手を加え、1台のクルマを何年も使う。だからチームから注がれた愛情の深さが、最近のラリーカーとは違うんです」とは国江さん。

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