「アルファ・ロメオではテスト・ドライバーが依然としてクルマの背後にいる」とは、どういうことなのか？　国際試乗会で知ったジュリエッタの真実　これだからアルファ好きはやめられない！

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前脚：単純なストラット式と侮るなかれ。軽量化と新型パワー・ステアリングの効果大。シンプルな構造に徹しながらも、アルミを多用（青色の部分）してバネ下質量の軽減に努めた新設計のフロント・アクスルを採用している。電動アシスト式の新開発ステアリング・ギアボックスも電動式の不利を全く感じさせない優れた操作フィールを実現している。（齋藤浩之）

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