2022.01.26
CARS
公道用はレクサスで登場か？ トヨタの新しいGT3マシン「GR・GT…
トヨタ・ガズーレーシング（TGR）が、GT3カテゴリーのレース車両を想定した「GT3コンセプト」を東京オートサロン2022で世界初公開した。「超」が付くほどのロングノーズ展示車両はデザイン・スタディで…
2022.01.25
CARS
これは傑作車だ！！ 新型レクサスNX450h＋の素晴しい乗り味に思…
2代目に生まれ変わったレクサスNXの試乗会が、長野県の蓼科高原で開かれた。新たにレクサス初のPHEVも加わった新型の乗り味はどうだったか？ エンジン編集部の村上がリポートする。輸入車を凌駕するデキ新世…
2022.01.17
CARS
最上級グレードは1800万円 新型レクサスLXが日本での販売を開始…
2021年10月に中東でワールドプレミアされたレクサスのフラッグシップSUV、新型LXの日本での販売が開始された。ランドクルーザー300系の血を引くラグジュアリーSUV日本市場では2代目となる新型LX…
2021.11.29
CARS
これからはSUVも電気の時代か？ 今注目のプレミアムな電動SUV3…
メルセデス・ベンツ、レクサス、ジャガーという独日英のプレミアム・ブランドの、それぞれ成り立ちの異なる電気自動車のSUVについて、モータージャーナリストの石井昌道とエンジン編集部のムラカミとウエダが試乗…
2021.11.11
CARS
一番まったりできるレクサス！ マイナーチェンジを受けたESに試乗
フラッグシップのLSとコンパクトなISの間を埋めるべく、2017年に日本へ導入された、レクサスの前輪駆動サルーンのES。初めての変更で得意とする快適性に磨きを掛けた新型の乗り味を試してみた。モータリン…
2021.11.07
CARS
レクサスLSが乗り心地を改善 運転支援装置の充実も図られた
レクサスがフラッグシップ・サルーンのLSで一部改良を実施。快適性と安全性および、運転支援性能の向上を図った。ランフラット・タイヤを標準からオプションに変更快適性については、LSの原点を見直し、乗り心地…
2021.10.22
CARS
こっちは何年待ち？ ランドクルーザー300系のレクサス版、新型LX…
レクサスが新型LXを世界初公開した。ボディ・サイズや価格だけでなく悪路走破性においてもラインナップの頂点に君臨するフラッグシップSUVだ。新型ランドクルーザー300系がベース歴代のLX同様、ベース・モ…
2021.10.19
CARS
PHEVをはじめ見どころ満載 次世代レクサス第1弾となる新型NXの…
2021年6月に世界初公開された新型レクサスNXの日本での販売が開始された。デザインのほか、電動化などの技術要素において次世代レクサスの基礎となる新しいコンセプトが盛り込まれている。新しいデザイン言語…
2021.10.17
CARS
鮮やかな青を組み合わせたコンバーチブルが魅力 レクサスLCが一部改…
レクサスはラグジュアリー・クーペ＆コンバーチブル「LC」の一部改良を実施。クーペのシャシー性能を向上させるとともに、コンバーチブルの内装や幌に新色を設定するなど、快適装備や見た目のブラッシュアップが図…
2021.09.27
CARS
レクサスISがさらに進化 2つの特別仕様車も設定
レクサスがDセグメント・セダン、ISの一部改良を実施。さらに2種類の特別仕様車をラインナップに加えた。運転支援装置と操縦性が進化新しくなったISは運転支援装置（ADAS）の制御見直しや、操縦性の改善が…
